Sistema de Elevación——Carrete

El carrete no solo es un equipo del sistema de elevación, sino también un componente central de toda la plataforma de perforación.

1. Función

(1) Retirar herramientas de perforación y cañerías;

(2) Controlar la presión de perforación y alimentar las herramientas de perforación durante el proceso de perforación;

(3) Usando un gato para atornillar y desatornillar los hilos de las herramientas de perforación, levantar objetos pesados y realizar otras tareas auxiliares;

(4) Actuar como un mecanismo de cambio de velocidad o un mecanismo de transmisión intermedia para una mesa giratoria; Levantar el derrick en su totalidad.

2. Composición Estructural

(1) El tambor y el ensamblaje del eje del tambor son los componentes principales del drawworks;

(2) Mecanismos de frenado, incluidos frenos mecánicos y frenos de agua (frenos electromagnéticos);

(3) Cabeza de gato y ensamblaje del eje de la cabeza de gato, utilizados para ajustar y quitar hilos y levantar objetos pesados; El drawworks de la unidad de perforación pesada también incluye un tambor de arena para extraer barriles de núcleo;

(4) El sistema de transmisión introduce y distribuye la potencia y transmite el movimiento. Para las poleas de velocidad variable interna, además del eje de transmisión, tambor, y eje de cabeza de gato, también incluye cadenas, engranajes, componentes de eje y eje de transmisión intermedio de la mesa giratoria;

(5) El sistema de control, que incluye muescas de engranaje, tipo de engranaje, embrague neumático, consola de control del perforador, válvulas de control, etc., es una parte integral del sistema de control de la plataforma de perforación;

(6) Sistema de lubricación, que incluye lubricación con mantequilla, lubricación por goteo, transmisión sellada, lubricación por salpicadura o forzada;

(7) Sistema de soporte, con brazos de marco soldado o monturas de carcasa sellada.

3. Tipo de Polea

(1) Dividido por número de ejes: un solo eje, doble eje, tres ejes y poleas de múltiples ejes;

(2) Dividido por el número de tambores: equipo de elevación de un solo tambor y múltiples tambores (el tambor principal se utiliza para levantar herramientas de perforación, y el tambor de arena se usa para levantar herramientas de toma de núcleos y realizar operaciones de elevación durante la prueba de petróleo);

(3) Según la velocidad de elevación, existen equipos de elevación de dos velocidades, tres velocidades, cuatro velocidades, seis velocidades y ocho velocidades.

4. Selección del equipo de elevación

El tipo de equipo de elevación utilizado en una plataforma de perforación está relacionado con varios factores, incluyendo principalmente:

(1) Nivel de potencia, si el tambor principal está montado en la plataforma de perforación y cómo instalarlo y transportarlo;

(2) El modo de cambio de velocidad, ya sea dentro o fuera del equipo de elevación, depende del esquema general de transmisión y debe considerarse de manera uniforme; los vehículos ligeros y medianos suelen tener cambios de velocidad externos; los equipos de perforación pesados y ultrapesados a menudo utilizan cambios de velocidad internos;

(3) Modo inverso (fuera o dentro del equipo de elevación);

(4) Tipos y cantidades de cabezas de gato; ¿El eje de la cabeza de gato está sujeto al frenado por inercia?; Número y disposición de las embragues;

(5) ¿Sirve como estructura intermedia o estructura de cambio de velocidad para la placa de transmisión;

(6) Los métodos de lubricación incluyen mantequilla, goteo, salpicadura o lubricación forzada;

(7) Método de control (generalmente utilizando control centralizado de gas y cambio de gas);

(8) Tipo de conductor.