Inducción del producto de broca de petróleo: brocas cónicas

Producto de broca de aceite inducción: cono brocas

Oil Las brocas son herramientas importantes para la extracción de petróleo y se utilizan para extraer petróleo durante la extracción de petróleo. Su desempeño afecta directamente la calidad, la eficiencia y el costo de la perforación.

1. Cono broca:

Las brocas más utilizadas en la perforación petrolera y geológica siguen siendo las brocas cónicas.

1.1. Al girar, una broca cónica tiene las funciones de impacto, trituración y corte para romper las rocas de la formación. Por lo tanto, una broca cónica puede adaptarse a diversas formaciones blandas, medias y duras. Especialmente con la aparición de las brocas de rodillos de tipo chorro y las brocas de rodillos de boquilla larga, la velocidad de perforación de las brocas de rodillos ha aumentado considerablemente, lo que supone una gran revolución en la historia del desarrollo de las brocas de rodillos.

1.2. Cono las brocas se pueden dividir en brocas de rodillo con dientes de fresado (dientes de acero) y brocas de rodillo con dientes incrustados (dientes de aleación dura incrustados en el rodillo) según el tipo de dientes; Según el número de conos, se puede dividir en brocas de cono simple, cono doble, tres conos y conos múltiples. El t más utilizado y ampliamente utilizado.riconel bit tanto a nivel nacional como internacional.

Insertar broca cónica

Broca cónica con rodillo de dientes de acero

1.3 Estructura de Cono Broca

La broca cónica más utilizada es la broca de tres conos. La parte superior de la broca está roscada para su conexión con la sarta de perforación; La garra dentada (también conocida como palma) está unida al caparazón y tiene un eje de rueda dentada (cuello) debajo; La rueda dentada está montada sobre el eje de la rueda dentada, que tiene dientes para romper rocas; Hay cojinetes entre cada diente y el eje del diente. El pozo de agua (boquilla) es el canal para el fluido de perforación; El sistema de compensación de sellado de almacenamiento de aceite almacena y repone grasa lubricante en la cavidad del rodamiento, al tiempo que evita que el fluido de perforación ingrese a la cavidad del rodamiento y evita fugas de grasa.