Sistem de ridicare — Drawworks

Sistemul de ridicare nu este doar un echipament al sistemului de ridicare, ci și un component central al întregii grupe de forajare.

1. Funcție

(1) Scoate instrumentele de forajare și tubulajul;

(2) Controlul presiunii de foraj și introducerea unor instrumente de foraj în timpul procesului de foraj;

(3) Utilizarea unui cap de pisică pentru a atașa și a dezatașa firele de instrumente de foraj, ridica obiecte grele și să efectueze alte sarcini auxiliare;

(4) Funcționând ca un mecanism de variație a vitezei sau ca un mecanism de transmisie intermediar pentru o roată de foraj; Ridica mastile ca un ansamblu.

2. Compoziție Structurală

(1) Bobina și asamblarea axei bobinei sunt componente principale ale drawworks;

(2) Mecanisme de franare, inclusiv frană mecanică și frană cu apă (frană electromagnetică);

(3) Cap de pisică și asamblarea axe cap de pisică, folosită pentru a strânge și a dezlega firele și pentru a ridica obiecte grele; Drawworks-ul rigului greu de foraj include și o bobină de nisip pentru extragerea barelor de nucleu;

(4) Sistemul de transmisie introduce și distribuie puterea și transmitere mișcarea. Pentru sistemele de schimb de viteze interne, pe lângă arborele de transmisie, arborele de bobină și arborele de cap de chat, include și lanțuri, înghemări, componente ale arborelui și arborele intermediar de transmisie al rotoiului;

(5) Sistemul de control, inclusiv inserate de înghemere, tipul de înghemere, declutchere pneumatică, consola de control a perforatorului, valve de control, etc., este o parte integrală a sistemului de control al instalării de foraj;

(6) Sistemul de lubrificare, inclusiv lubrificare cu unt, lubrificare prin picături, transmisie închisă, lubrificare prin plasaj sau forțată;

(7) Sistem de susținere, cu suporturi de tip carcasa sudată sau montaje de tip cutie închisă;

3. Tip de drawworks

(1) Divizionat după numărul de axe: unicaxial, bicaxial, tricaxial și cu mai multe axe;

(2) Împărțit după numărul de barili: mașinărie cu un singur baril și cu mai multe baruri (barilul principal se folosește pentru a ridica instrumentele de foraj, iar barilul de nisip se folosește pentru a ridica instrumentele de prelevare a nucleului și pentru operațiuni de ridicare în timpul testării uleiului);

(3) Conform vitezei de ridicare, există mașinării cu două, trei, patru, șase sau opt viteză;

4. Selecția Mașinăriei

Tipul de mașinărie folosit într-un rig de foraj este legat de diverse factori, inclusiv:

(1) Nivelul de putere, dacă barilul principal este montat pe platforma de foraj, și cum să fie instalat și transportat;

(2) Modul de variație a vitezei, dacă este în interior sau exterior mașinăriei, depinde de schema generală de transmisie și trebuie luat în considerare în mod uniform; Vehiculele ușoare și medii sunt majoritar cu mașinărie cu schimbarea de viteză exterioară; Mașinăria grea și ultra grea de foraj utilizează adesea schimbarea de viteză internă;

(3) Modul invers (în afara sau în interiorul mașinăriei);

(4) Tipuri și cantități de capete de pisică; Este axa capului de pisică supusă frezarei cu inerție; Numărul și aranjamentul frânelor;

(5) Funcționează ca o structură intermediară sau o structură cu viteză variabilă pentru placa de transmisie;

(6) Metode de lubrificare includ margarină, picăturile, splashing sau lubrificare forțată;

(7) Metodă de control (de obicei se folosește control centralizat cu gaz și comutare cu gaz);

(8) Tipul soferului.