Sistem de ridicare——Drawworks România

Structura de tragere nu este doar un echipament de sistem de ridicare, ci și o componentă de bază a întregii instalații de foraj.

1. Funcţie

(1) Scoateți uneltele de foraj și carcasa;

(2) Controlați presiunea de foraj și alimentați instrumentele de foraj în timpul procesului de foraj;

(3) Folosirea unui cap de pisică pentru a atașa și îndepărta filetele instrumentului de găurit, pentru a ridica obiecte grele și pentru a efectua alte lucrări auxiliare;

(4) Acționând ca mecanism de viteză variabilă sau mecanism de transmisie intermediară pentru o placă turnantă; Ridicați forța în ansamblu.

2. Compoziția structurală

(1) Ansamblul tamburului și arborelui tamburului sunt componentele de bază ale lucrărilor de tragere;

(2) Mecanisme de frânare, inclusiv frâne mecanice și frâne cu apă (frâne electromagnetice);

(3) Ansamblu cap de pisică și ax cap de pisică, folosit pentru a strânge și îndepărta firele și pentru a ridica obiecte grele; Echipamentul de foraj pentru sarcini grele include și un tambur de nisip pentru extragerea butoaielor de miez;

(4) Sistemul de transmisie introduce și distribuie puterea și transmite mișcarea. Pentru tracțiunile interne cu viteză variabilă, pe lângă arborele de transmisie, arborele tamburului și arborele cu cap de pisică, include și lanțuri, angrenaje, componente ale arborelui și arborele de transmisie intermediar al plăcii turnante;

(5) Sistemul de control, inclusiv inserțiile angrenajului, tipul angrenajului, ambreiajul pneumatic, consola de comandă a forătorului, supapele de control etc., este parte integrantă a sistemului de control al instalației de foraj;

(6) Sistem de lubrifiere, inclusiv lubrifiere cu unt, lubrifiere prin picurare, transmisie etanșată, lubrifiere prin stropire sau forțată;

(7) Sistem de susținere, cu suporturi tip cadru sudate sau suporturi tip carcasă cutie etanșată.

3. Tip de desen

(1) Împărțit după numărul de axe: desen cu o singură axă, cu axă dublă, cu trei axe și cu mai multe axe;

(2) Împărțit la numărul de tamburi: tragere cu un singur tambur și cu tambur multiplu (tamburul principal este folosit pentru ridicarea sculelor de foraj, iar tamburul de nisip este folosit pentru a ridica sculele de preluare a miezului și pentru a efectua operațiuni de ridicare în timpul testării uleiului);

(3) În funcție de viteza de ridicare, există două viteze, trei viteze, patru viteze, șase viteze și opt viteze.

4. Selecția de desene

Tipul de remorcă utilizat într-o instalație de foraj este legat de diverși factori, inclusiv în principal:

(1) Nivelul de putere, dacă tamburul principal este montat pe podeaua de foraj și cum se instalează și transportă;

(2) Modul de viteză variabilă, indiferent dacă este în interiorul sau în exteriorul instalației, depinde de schema generală de transmisie și trebuie luat în considerare în mod uniform; Vehiculele ușoare și mijlocii sunt în cea mai mare parte remorcă de viteză variabilă din exterior; Lucrările de foraj grele și ultragrele folosesc adesea o viteză variabilă internă;

(3) Mod invers (în afara sau în interiorul desenului);

(4) Tipuri și cantități de capete de pisică; Este axa capului pisicii supusă frânării prin inerție; Numărul și dispunerea ambreiajelor;

(5) Servește ca structură intermediară sau structură cu viteză variabilă pentru placa de transmisie;

(6) Metodele de lubrifiere includ unt, picurare, stropire sau lubrifiere forțată;

(7) Metoda de control (folosind, în general, controlul centralizat al gazelor și schimbarea gazului);

(8) Tipul de șofer.