القایی محصول مته نفت: مته های مخروطی

محصول مته روغن القاء: مخروطی مته

Oil مته ها ابزار مهمی برای حفاری نفت هستند و برای استخراج نفت در حین استخراج نفت استفاده می شوند. عملکرد آنها مستقیماً بر کیفیت، کارایی و هزینه حفاری تأثیر می گذارد.

1. مخروط مته:

رایج ترین مته های مورد استفاده در حفاری نفت و حفاری زمین شناسی همچنان مته های مخروطی هستند.

1.1. هنگام چرخش، مته مخروطی عملکرد ضربه، خرد کردن و برش را برای شکستن سنگ‌های سازنده دارد. بنابراین، یک مته مخروطی می تواند با سازندهای مختلف نرم، متوسط ​​و سخت سازگار شود. به خصوص با ظهور بیت های غلتکی از نوع جت و بیت های غلتکی نازل بلند، سرعت حفاری بیت های غلتکی بسیار افزایش یافته است که انقلاب بزرگی در تاریخ توسعه بیت های غلتکی است.

1.2. مخروط بیت ها را می توان با توجه به نوع دندان ها به غلتک های دندانه فرز (دندان فولادی) و غلتک دندان های منبت کاری شده (دندان های آلیاژی سخت تعبیه شده روی غلتک) تقسیم کرد. با توجه به تعداد مخروط ها می توان آن را به مته های تک مخروطی، دو مخروطی، سه مخروطی و مته های چند مخروطی تقسیم کرد. پرکاربردترین و پرکاربردترین تیRIConel bit هم در داخل و هم در سطح بین المللی.

بیت مخروطی را وارد کنید

بیت مخروطی غلتکی دندانه ای فولادی

1.3 ساختار مخروط مته

مته مته مخروطی که معمولاً استفاده می شود، مته سه مخروطی است. قسمت بالایی مته برای اتصال به رشته مته رزوه شده است. پنجه دندان (همچنین به عنوان کف دست شناخته می شود) به پوسته متصل است و یک محور چرخ دندانی (گردن) در زیر دارد. چرخ دندانه روی محور چرخ دندان نصب شده است که دارای دندانه هایی برای شکستن سنگ ها است. بین هر دندان و شفت دندان یاتاقان وجود دارد. سوراخ آب (نازل) کانالی برای سیال حفاری است. سیستم جبران آب بندی ذخیره روغن، گریس روان کننده را در حفره یاتاقان ذخیره و دوباره پر می کند، در حالی که از ورود مایع حفاری به حفره یاتاقان جلوگیری می کند و از نشت گریس جلوگیری می کند.