Induction de produits de forets à huile : forets coniques

Produit de foret à huile induction: cône forets

Oil Les forets sont des outils importants pour le forage pétrolier et sont utilisés pour extraire le pétrole pendant l'extraction du pétrole. Leurs performances affectent directement la qualité, l’efficacité et le coût du forage.

1. Cône foret :

Les forets les plus couramment utilisés dans le forage pétrolier et le forage géologique restent les forets à cône.

1.1. Lors de la rotation, un foret conique a les fonctions d'impact, d'écrasement et de cisaillement pour briser les roches de la formation. Par conséquent, un foret conique peut s’adapter à diverses formations molles, moyennes et dures. Surtout avec l'émergence des trépans à rouleaux de type jet et des trépans à rouleaux à buse longue, la vitesse de perçage des trépans à rouleaux a considérablement augmenté, ce qui constitue une révolution majeure dans l'histoire du développement des trépans à rouleaux.

1.2. Cône les embouts peuvent être divisés en trépans à rouleaux à dents de fraisage (dents en acier) et en trépans à rouleaux à dents incrustées (dents en alliage dur intégrées sur le rouleau) en fonction du type de dents ; Selon le nombre de cônes, il peut être divisé en forets à cône unique, à double cône, à trois cônes et à plusieurs cônes. Le t le plus couramment utilisé et largement utiliséricun peu à la fois au niveau national et international.

Insérer un foret conique

Mèche conique à rouleaux à dents en acier

1.3 Structure de Cône Mèche

Le foret à cône couramment utilisé est un foret à trois cônes. La partie supérieure du foret est filetée pour être reliée au train de tiges ; La griffe dentaire (également connue sous le nom de paume) est fixée à la coque et comporte un arbre de roue dentée (col) en dessous ; La roue dentée est montée sur l'arbre de la roue dentée, qui possède des dents pour briser les roches ; Il y a des roulements entre chaque dent et l'arbre de la dent. Le trou d'eau (buse) est le canal pour le fluide de forage ; Le système de compensation d'étanchéité du stockage d'huile stocke et réapprovisionne en graisse lubrifiante dans la cavité du roulement, tout en empêchant le fluide de forage de pénétrer dans la cavité du roulement et en empêchant les fuites de graisse.